Shell, Total na BP ni mashirika matatu ya kimataifa ya mafuta yenye makao yake Uropa, ambayo yalianza kuingia kwenye mchezo wa kuchaji EV mnamo 2017, na sasa wako katika kila hatua ya msururu wa malipo ya thamani.
Mmoja wa wachezaji wakuu katika soko la malipo la Uingereza ni Shell. Katika vituo vingi vya petroli (yaliyojulikana kama forecourts), Shell sasa inatoa malipo, na hivi karibuni itaanza kutoza katika baadhi ya maduka makubwa 100.
Imeripotiwa na The Guardian, kwamba Shell inalenga kusakinisha vituo 50,000 vya kuchaji vya umma barabarani nchini Uingereza katika kipindi cha miaka minne ijayo. Kampuni hii kubwa ya mafuta tayari imepata ubitricity, ambayo inajishughulisha na kuunganisha malipo katika miundombinu iliyopo ya barabarani kama vile nguzo za taa na bollards, suluhisho ambalo linaweza kufanya umiliki wa EV kuvutia zaidi kwa wakazi wa jiji ambao hawana barabara za kibinafsi au nafasi za maegesho zilizowekwa.
Kulingana na Ofisi ya Kitaifa ya Ukaguzi ya Uingereza, zaidi ya 60% ya kaya za mijini nchini Uingereza hazina maegesho ya barabarani, kumaanisha kwamba hakuna njia inayofaa kwao kusakinisha chaja ya nyumbani. Hali kama hiyo inaenea katika mikoa mingi, pamoja na Uchina na sehemu za Amerika.
Huko Uingereza, mabaraza ya mitaa yameibuka kama kitu cha kizuizi cha kusakinisha malipo ya umma. Shell ina mpango wa kukabiliana na hili kwa kujitolea kulipa gharama za awali za usakinishaji ambazo hazijalipwa na ruzuku za serikali. Ofisi ya serikali ya Uingereza ya Magari sifuri kwa sasa inalipa hadi 75% ya gharama ya usakinishaji wa chaja za umma.
"Ni muhimu kuharakisha kasi ya usakinishaji wa chaja ya EV kote Uingereza na lengo hili na ofa hii ya ufadhili imeundwa kusaidia kufanikisha hilo," Mwenyekiti wa Shell UK David Bunch aliambia The Guardian. "Tunataka kuwapa madereva kote nchini Uingereza chaguzi za kuchaji za EV, ili madereva zaidi wabadilishe kutumia umeme."
Waziri wa Uchukuzi wa Uingereza Rachel Maclean aliuita mpango wa Shell "mfano mzuri wa jinsi uwekezaji wa kibinafsi unavyotumiwa pamoja na usaidizi wa serikali ili kuhakikisha kuwa miundombinu yetu ya EV inafaa kwa siku zijazo."
Shell inaendelea kuwekeza katika biashara za nishati safi, na imeahidi kufanya shughuli zake zisiwe na hewa sifuri ifikapo mwaka 2050. Hata hivyo, haijaonyesha nia ya kupunguza uzalishaji wake wa mafuta na gesi, na baadhi ya wanaharakati wa mazingira hawajashawishika. Hivi majuzi, wanachama wa kikundi cha wanaharakati wa Uasi wa Extinction Rebellion walijifunga kwa minyororo na/au kujibandika kwenye matusi kwenye Jumba la Makumbusho la Sayansi la London kupinga ufadhili wa Shell wa maonyesho kuhusu gesi zinazoharibu mazingira.
"Tunaona haikubaliki kwamba taasisi ya kisayansi, taasisi kubwa ya kitamaduni kama vile Jumba la Makumbusho la Sayansi, inapaswa kuchukua pesa, pesa chafu kutoka kwa kampuni ya mafuta," Dk Charlie Gardner, mwanachama wa Wanasayansi wa Kutokomeza Uasi alisema. "Ukweli kwamba Shell wanaweza kufadhili maonyesho haya inawaruhusu kujipaka rangi kama sehemu ya suluhisho la mabadiliko ya hali ya hewa, ilhali, kwa kweli, ndio kiini cha shida."
Muda wa kutuma: Sep-25-2021