Katika kiwango cha malipo, malipo hugawanywa katika hali inayoitwa "mode", na hii inaelezea, kati ya mambo mengine, kiwango cha hatua za usalama wakati wa malipo.
Hali ya kuchaji - MODE - kwa kifupi inasema jambo kuhusu usalama wakati wa kuchaji. Kwa Kiingereza hizi huitwa modi za kuchaji, na uteuzi unatolewa na Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical chini ya kiwango cha IEC 62196. Hizi zinaonyesha kiwango cha usalama na muundo wa kiufundi wa malipo.
Njia ya 1 - Haitumiwi na magari ya kisasa ya umeme
Hii ndiyo malipo ambayo si salama kabisa, na inahitaji mtumiaji kuwa na muhtasari wa malipo na sababu za hatari zinazoweza kuhusika. Magari ya kisasa ya umeme, yenye swichi ya Aina ya 1 au Aina ya 2, hayatumii hali hii ya kuchaji.
Hali ya 1 inamaanisha malipo ya kawaida au ya polepole kutoka kwa soketi za kawaida kama vile aina ya Schuko, ambayo ni soketi yetu ya kawaida ya nyumbani nchini Norwe. Viungio vya viwandani (CEE) pia vinaweza kutumika, yaani viungio vya pande zote za bluu au nyekundu. Hapa gari limeunganishwa moja kwa moja kwenye mtandao na cable passive bila kazi za usalama zilizojengwa.
Nchini Norwe, hii inajumuisha kuchaji mawasiliano ya 230V ya awamu ya 1 na mguso wa 400V wa awamu ya 3 na mkondo wa kuchaji wa hadi 16A. Viunganishi na kebo lazima iwe na udongo kila wakati.
Njia ya 2 - Kuchaji polepole au kuchaji kwa dharura
Kwa kuchaji kwa Njia ya 2, viunganishi vya kawaida hutumiwa pia, lakini inachajiwa na kebo ya kuchaji ambayo inafanya kazi nusu. Hii inamaanisha kuwa kebo ya kuchaji ina vitendaji vya usalama vilivyojumuishwa ndani ambavyo vinashughulikia kwa kiasi hatari zinazoweza kutokea wakati wa kuchaji. Kebo ya kuchaji yenye soketi na "rasimu" inayokuja na magari yote mapya ya umeme na mahuluti ya programu-jalizi ni kebo ya Mode 2 ya kuchaji. Hii mara nyingi huitwa kebo ya kuchaji ya dharura na inakusudiwa kutumiwa wakati hakuna suluhisho lingine bora la kuchaji. Cable pia inaweza kutumika kwa malipo ya kawaida ikiwa kiunganishi kinachotumiwa kinakidhi mahitaji ya Kiwango (NEK400). Hii haipendekezi kama suluhisho bora kwa malipo ya kawaida. Hapa unaweza kusoma juu ya malipo salama ya gari la umeme.
Nchini Norwe, Njia ya 2 inajumuisha kuchaji mawasiliano ya 230V ya awamu ya 1 na mguso wa 400V wa awamu ya 3 na mkondo wa kuchaji wa hadi 32A. Viunganishi na kebo lazima iwe na udongo kila wakati.
Hali ya 3 - Kuchaji kwa kawaida kwa kituo cha chaji kisichobadilika
Hali ya 3 inajumuisha chaji polepole na haraka. Vitendaji vya udhibiti na usalama chini ya Hali ya 2 basi huunganishwa katika soketi maalum ya kuchaji magari ya umeme, inayojulikana pia kama kituo cha kuchaji. Kati ya gari na kituo cha malipo kuna mawasiliano ambayo inahakikisha kwamba gari haitoi nguvu nyingi, na kwamba hakuna voltage inatumiwa kwa cable ya malipo au gari mpaka kila kitu kiko tayari.
Hii inahitaji matumizi ya viunganishi maalum vya kuchaji. Katika kituo cha malipo, ambacho hakina cable fasta, kuna lazima iwe na kiunganishi cha Aina ya 2. Kwenye gari ni Aina ya 1 au Aina ya 2. Soma zaidi kuhusu aina mbili za mawasiliano hapa.
Hali ya 3 pia huwezesha suluhu mahiri za nyumbani ikiwa kituo cha kuchaji kimetayarishwa kwa hili. Kisha sasa ya malipo inaweza kuinuliwa na kupunguzwa kulingana na matumizi mengine ya nguvu ndani ya nyumba. Kuchaji pia kunaweza kucheleweshwa hadi wakati wa siku ambapo umeme ni wa bei nafuu.
Njia ya 4 - Malipo ya Haraka
Hii ni kuchaji kwa haraka kwa DC kwa teknolojia maalum ya kuchaji, kama vile CCS (pia inaitwa Combo) na suluhisho la CHAdeMO. Kisha chaja iko kwenye kituo cha kuchaji ambacho kina kirekebishaji ambacho hutengeneza mkondo wa moja kwa moja (DC) ambao huenda moja kwa moja kwenye betri. Kuna mawasiliano kati ya gari la umeme na mahali pa malipo ili kudhibiti malipo, na kutoa usalama wa kutosha kwa mikondo ya juu.
Muda wa kutuma: Mei-17-2021