Bei ya wastani ya kuchaji gari la umeme kwa kutumia chaji ya haraka ya umma imepanda kwa zaidi ya tano tangu Septemba, RAC inadai. Shirika la magari limeanzisha mpango mpya wa Charge Watch kufuatilia bei ya kutoza kote Uingereza na kuwafahamisha wateja kuhusu gharama ya kuongeza gari lao la umeme.
Kulingana na data, bei ya wastani ya kutoza malipo ya kadri unavyoenda, bila kujisajili katika chaja ya haraka inayofikiwa na umma nchini Uingereza imepanda hadi 44.55p kwa kila kilowati (kWh) tangu Septemba. Hilo ni ongezeko la asilimia 21, au 7.81p kwa kWh, na inamaanisha wastani wa gharama ya asilimia 80 ya chaji ya haraka kwa betri ya kWh 64 imeongezeka kwa £4 tangu Septemba.
Takwimu za Saa ya Malipo pia zinaonyesha kuwa sasa inagharimu wastani wa 10p kwa maili kuchaji kwa chaja ya haraka, kutoka 8p kwa maili Septemba iliyopita. Hata hivyo, licha ya ongezeko hilo, bado ni chini ya nusu ya gharama ya kujaza gari linalotumia petroli, ambalo sasa linagharimu wastani wa 19p kwa maili - kutoka 15p kwa maili mwezi Septemba. Kujaza gari linalotumia dizeli ni ghali zaidi, na gharama ya kila maili ya karibu 21p.
Hiyo ilisema, gharama ya kuchaji chaja zenye nguvu zaidi na pato la kW 100 au zaidi ni ya juu, ingawa bado ni ya bei nafuu kuliko kujaza mafuta ya kisukuku. Kwa wastani wa bei ya 50.97p kwa kWh, kuchaji betri ya kWh 64 hadi asilimia 80 sasa inagharimu £26.10. Hiyo ni nafuu ya £48 kuliko kujaza gari linalotumia petroli kwa kiwango sawa, lakini gari la kawaida la petroli litafunika maili zaidi kwa pesa hizo.
Kulingana na RAC, ongezeko la bei linaelezewa na kupanda kwa gharama ya umeme, ambayo imetokana na kupanda kwa bei ya gesi. Kwa sehemu kubwa ya umeme wa Uingereza unaozalishwa na vituo vya umeme vinavyotumia gesi, kuongezeka maradufu kwa gharama ya gesi kati ya Septemba 2021 na mwisho wa Machi 2022 kulishuhudia bei ya umeme ikiongezeka kwa asilimia 65 katika kipindi hicho.
"Kama vile bei ambayo madereva wa magari ya petroli na dizeli hulipa kujaza kwenye pampu inavyosukumwa na kushuka kwa bei ya mafuta duniani, wale walio kwenye magari ya umeme huathiriwa na bei ya gesi na umeme," alisema msemaji wa RAC Simon Williams. "Lakini wakati madereva wa magari ya umeme hawawezi kuwa na kinga dhidi ya bei ya roketi ya nishati ya jumla - haswa gesi, ambayo inaelekeza gharama ya umeme - hakuna shaka kuwa kuchaji EV bado kunawakilisha thamani bora ya pesa ikilinganishwa na kujaza petroli. au gari la dizeli.”
"Haishangazi, uchambuzi wetu unaonyesha kuwa maeneo ya haraka zaidi ya kutoza pia ni ghali zaidi huku chaja za kasi zaidi zikigharimu wastani wa asilimia 14 zaidi kutumia kuliko chaja za haraka. Kwa madereva walio na haraka, au wanaosafiri umbali mrefu, kulipa malipo haya kunaweza kuwa na thamani kwa chaja za haraka sana ambazo zinaweza karibu kujaza betri ya gari la umeme kwa dakika chache.”
"Baada ya kusema hivyo, njia ya bei nafuu zaidi ya kuchaji gari la umeme haiko kwenye chaja ya umma - ni kutoka nyumbani, ambapo viwango vya umeme vya usiku vinaweza kuwa chini zaidi kuliko wenzao wa chaja za umma."
Muda wa kutuma: Jul-19-2022