Maono ya Singapore EV

Singapore inalenga kuondoa magari ya Injini ya Mwako wa Ndani (ICE) na magari yote yaendeshwe kwa nishati safi ifikapo 2040.

Nchini Singapore, ambapo nguvu zetu nyingi huzalishwa kutoka kwa gesi asilia, tunaweza kuwa endelevu zaidi kwa kubadili kutoka kwa injini za mwako wa ndani (ICE) hadi magari ya umeme (EVs). EV hutoa nusu ya kiasi cha CO2 ikilinganishwa na gari kama hilo linaloendeshwa na ICE. Ikiwa magari yetu yote mepesi yanatumia umeme, tutapunguza utoaji wa kaboni kwa tani 1.5 hadi 2 milioni, au takriban 4% ya jumla ya uzalishaji wa kitaifa.

Chini ya Mpango wa Kijani wa Singapore wa 2030 (SGP30), tuna Mwongozo wa kina wa EV ili kuongeza juhudi zetu za kupitishwa kwa EV. Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya EV, tunatarajia kwamba gharama ya kununua gari la EV na ICE kuwa sawa kufikia katikati ya miaka ya 2020. Kadiri bei za EV zinavyozidi kuvutia, ufikiaji wa miundombinu ya malipo ni muhimu ili kuhimiza upitishaji wa EV. Katika Mwongozo wa EV, tumeweka lengo la vituo 60,000 vya kuchaji vya EV ifikapo 2030. Tutashirikiana na sekta binafsi kufikia pointi 40,000 za kutoza katika maegesho ya magari ya umma na vituo 20,000 vya kuchajia katika majengo ya kibinafsi.

Ili kupunguza kiwango cha kaboni katika usafiri wa umma, LTA imejitolea kuwa na meli 100% ya mabasi ya nishati safi ifikapo 2040. Kwa hivyo, tukisonga mbele, tutanunua mabasi safi ya nishati pekee. Sambamba na maono haya, tulinunua mabasi 60 ya umeme, ambayo yametumwa hatua kwa hatua tangu 2020 na yatatumwa kikamilifu kufikia mwisho wa 2021. Kwa mabasi haya 60 ya umeme, uzalishaji wa CO2 kutoka kwa mabasi utapungua kwa takriban tani 7,840 kila mwaka. Hii ni sawa na utoaji wa CO2 wa kila mwaka wa magari 1,700 ya abiria.