Vans za Mercedes-Benz Hujiandaa Kwa Umeme Kamili

Mercedes-Benz Vans ilitangaza kuongeza kasi ya mabadiliko yake ya umeme na mipango ya baadaye ya tovuti za utengenezaji wa Uropa.

Utengenezaji wa Ujerumani unakusudia kuondoa polepole mafuta ya kisukuku na kuzingatia mifano yote ya umeme. Kufikia katikati ya muongo huu, gari zote mpya zilizoletwa na Mercedes-Benz zitakuwa za umeme pekee, kampuni hiyo inasema.

Safu ya Mercedes-Benz Vans kwa sasa ina chaguo la umeme la magari ya ukubwa wa kati na ya ukubwa mkubwa, ambayo hivi karibuni yataunganishwa pia na magari madogo ya umeme:

- Jopo la eVito Van na eVito Tourer (toleo la abiria)
- eSprinter
- EQV
- eCitan na EQT (kwa kushirikiana na Renault)

Katika nusu ya pili ya 2023, kampuni itaanzisha kizazi kijacho cha kizazi kijacho cha Mercedes-Benz eSprinter, kwa msingi wa Jukwaa la Udhibiti wa Umeme (EVP), ambalo litatolewa katika tovuti tatu:

- Düsseldorf, Ujerumani (toleo la paneli pekee)
- Ludwigsfelde, Ujerumani (mfano wa chasi pekee)
- Ladson/North Charleston, South Carolina

Mnamo 2025, Mercedes-Benz Vans inakusudia kuzindua usanifu mpya kabisa, wa kawaida, wa umeme unaoitwa VAN.EA (Usanifu wa Umeme wa MB Vans) kwa vani za ukubwa wa kati na kubwa.

Mojawapo ya mambo makuu ya mpango mpya ni kudumisha uzalishaji wa magari makubwa ya mizigo (eSprinter) nchini Ujerumani, licha ya kuongezeka kwa gharama, na wakati huo huo kuongeza kituo cha ziada cha utengenezaji katika tovuti iliyopo ya Mercedes-Benz katika Ulaya ya Kati/Mashariki - uwezekano. huko Kecskemet, Hungary, kulingana naHabari za Magari.

Kituo kipya kimepangwa kuzalisha modeli mbili, moja kulingana na VAN.EA na moja kulingana na gari la umeme la kizazi cha pili, jukwaa la Rivian Light Van (RLV) - chini ya makubaliano mapya ya ubia.

Kiwanda cha Düsseldorf, ambacho ni kiwanda kikubwa zaidi cha uzalishaji cha Mercedes‑Benz Vans, pia kinatazamiwa kutoa gari kubwa la umeme, kwa kuzingatia VAN.EA: mitindo ya wazi ya mwili (jukwaa la wajenzi wa mwili au vitanda vya gorofa). Kampuni inakusudia kuwekeza jumla ya €400 milioni ($402 milioni) kushughulikia EV mpya.

Tovuti za uzalishaji za VAN.EA:

- Düsseldorf, Ujerumani: magari makubwa ya abiria - mitindo ya wazi ya mwili (jukwaa la wajenzi wa mwili au vitanda vya gorofa)
- Kituo kipya katika tovuti iliyopo ya Mercedes-Benz katika Ulaya ya Kati/Mashariki: magari makubwa ya kubebea mizigo (modeli iliyofungwa/gari la paneli)

Huo ni mpango wa kina kuelekea siku zijazo za umeme 100%.