Waundaji wa EV na Vikundi vya Mazingira Huuliza Usaidizi wa Serikali kwa Uchaji Mzito wa EV

Teknolojia mpya kama vile magari ya umeme mara nyingi huhitaji usaidizi wa umma ili kuziba pengo kati ya miradi ya R&D na bidhaa zinazowezekana za kibiashara, na Tesla na watengenezaji magari wengine wamenufaika kutokana na ruzuku na motisha mbalimbali kutoka kwa serikali za shirikisho, jimbo na mitaa kwa miaka mingi.

Mswada wa Sheria ya Miundombinu ya pande mbili (BIL) uliotiwa saini na Rais Biden Novemba mwaka jana unajumuisha $7.5 bilioni katika ufadhili wa kutoza EV. Hata hivyo, maelezo yanapotolewa haraka, wengine wanahofia kwamba magari ya kibiashara, ambayo yanazalisha kiasi kikubwa cha uchafuzi wa hewa, yanaweza kupata msongamano mfupi. Tesla, pamoja na watengenezaji magari na vikundi vingine kadhaa vya mazingira, wameuliza rasmi utawala wa Biden kuwekeza katika malipo ya miundombinu ya mabasi ya umeme, malori na magari mengine ya kazi ya kati na nzito.

Katika barua ya wazi kwa Katibu wa Nishati Jennifer Granholm na Katibu wa Uchukuzi Pete Buttigieg, watengenezaji magari na vikundi vingine waliuliza watawala kutenga asilimia 10 ya pesa hizi kwa miundombinu ya magari ya kazi ya kati na nzito.

“Ijapokuwa magari ya mizigo ni asilimia kumi tu ya magari yote barabarani nchini Marekani, yanachangia asilimia 45 ya uchafuzi wa oksidi ya nitrojeni katika sekta ya uchukuzi, asilimia 57 ya uchafuzi wa chembe chembe zake, na asilimia 28 ya uzalishaji wake wa ongezeko la joto duniani. ,” inasomeka sehemu ya barua hiyo. "Uchafuzi wa mazingira kutoka kwa magari haya huathiri vibaya jamii za kipato cha chini na ambazo hazijahudumiwa. Kwa bahati nzuri, kuweka umeme kwa magari ya kazi ya kati na nzito tayari ni ya kiuchumi katika hali nyingi…Ufikiaji wa kuchaji, kwa upande mwingine, unasalia kuwa kizuizi kikubwa cha kupitishwa.

"Miundombinu mingi ya malipo ya EV ya umma imeundwa na kujengwa kwa kuzingatia magari ya abiria. Ukubwa na eneo la nafasi huonyesha nia ya kuhudumia umma unaoendesha, si magari makubwa ya kibiashara. Ikiwa meli za MHDV za Marekani zitatumia umeme, miundombinu ya kuchaji iliyojengwa chini ya BIL itahitaji kuzingatia mahitaji yake ya kipekee.

"Wasimamizi wa Biden wanapotayarisha miongozo, viwango na mahitaji ya miundombinu ya EV inayolipiwa na BIL, tunaomba wahimize majimbo kuunda miundombinu ya utozaji iliyoundwa kuhudumia MHDV. Hasa zaidi, tunaomba kwamba angalau asilimia kumi ya ufadhili uliojumuishwa katika Sehemu ya 11401 ya Mpango wa Ruzuku wa Uzalishaji wa Mafuta na Miundombinu ya BIL itumike katika kulipia miundombinu iliyobuniwa kuhudumia MHDV—pamoja na korido zilizoteuliwa za uchomaji mafuta na ndani ya jamii.”