Angalau chaja milioni 1.5 za magari ya umeme (EV) sasa zimewekwa kwenye nyumba, biashara, gereji za kuegesha magari, vituo vya ununuzi na maeneo mengine kote ulimwenguni. Idadi ya chaja za EV inakadiriwa kukua kwa kasi kadiri hisa ya magari ya umeme inavyoongezeka katika miaka ijayo.
Sekta ya malipo ya EV ni sekta yenye nguvu sana yenye mbinu mbalimbali. Sekta hii inaibuka tangu utoto kwani uwekaji umeme, uhamaji-kama-huduma na uhuru wa gari huingiliana kuleta mabadiliko makubwa katika usafirishaji.
Ripoti hii inalinganisha malipo ya EV katika masoko mawili makubwa zaidi ya magari ya umeme duniani - Uchina na Marekani - kuchunguza sera, teknolojia na miundo ya biashara. Ripoti hiyo inatokana na mahojiano zaidi ya 50 na washiriki wa sekta hiyo na mapitio ya fasihi ya lugha ya Kichina na Kiingereza. Matokeo ni pamoja na:
1. Sekta za kuchaji EV nchini China na Marekani zinaendelea kwa kiasi kikubwa bila ya nyingine. Kuna mwingiliano mdogo kati ya wahusika wakuu katika tasnia ya kutoza EV katika kila nchi.
2. Mifumo ya sera kuhusiana na kutoza EV katika kila nchi hutofautiana.
● Serikali kuu ya China inakuza uundaji wa mitandao ya kuchaji EV kama suala la sera ya kitaifa. Inaweka malengo, inatoa ufadhili na kuamuru viwango.
Serikali nyingi za mikoa na mitaa pia zinakuza utozaji wa EV.
● Serikali ya shirikisho ya Marekani ina jukumu la kiasi katika kutoza EV. Serikali nyingi za majimbo zina jukumu kubwa.
3. Teknolojia za kuchaji EV nchini China na Marekani zinafanana kwa upana. Katika nchi zote mbili, kamba na plugs ndio teknolojia inayotawala sana ya kuchaji magari ya umeme. (Kubadilishana kwa betri na kuchaji bila waya kuna uwepo mdogo sana.)
● Uchina ina kiwango kimoja cha malipo cha haraka cha EV nchini kote, kinachojulikana kama China GB/T.
● Marekani ina viwango vitatu vya kuchaji kwa haraka EV: CHAdeMO, SAE Combo na Tesla.
4. Nchini Uchina na Marekani, aina nyingi za biashara zimeanza kutoa huduma za kutoza EV, zikiwa na aina mbalimbali za biashara zinazopishana na mbinu.
Idadi inayoongezeka ya ushirikiano inajitokeza, ikihusisha makampuni huru ya malipo, watengenezaji wa magari, huduma, manispaa na wengine.
● Jukumu la chaja zinazomilikiwa na huduma za umma ni kubwa nchini Uchina, hasa kwenye korido kuu za kuendesha gari kwa umbali mrefu.
● Jukumu la kutengeneza kiotomatiki mitandao ya kuchaji ya EV ni kubwa nchini Marekani.
5. Wadau katika kila nchi wangeweza kujifunza kutoka kwa nchi nyingine.
● Watunga sera wa Marekani wanaweza kujifunza kutokana na upangaji wa miaka mingi wa serikali ya China kwa kuheshimu miundombinu ya kutoza EV, pamoja na uwekezaji wa Uchina katika ukusanyaji wa data juu ya utozaji wa EV.
● Watunga sera wa China wanaweza kujifunza kutoka Marekani kuhusiana na kuweka chaja za umma za EV, pamoja na programu za kukabiliana na mahitaji ya Marekani.
● Nchi zote mbili zinaweza kujifunza kutoka kwa nyingine kuhusiana na miundo ya biashara ya EV Kadiri mahitaji ya utozaji wa EV yanavyoongezeka katika miaka ijayo, utafiti unaoendelea wa mfanano na tofauti kati ya mbinu nchini China na Marekani unaweza kusaidia watunga sera, biashara na washikadau wengine katika nchi zote mbili na duniani kote.
Muda wa kutuma: Jan-20-2021